昆西壓縮機(jī)帶您了解噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)原理及常見故障

   噴油螺桿式空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流，與同等功率下的活塞式壓縮機(jī)相比，具有無可比擬的優(yōu)點，性能優(yōu)越而可靠。其振動小、噪音低、效率高、無易損件，主副轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無氣缸的往復(fù)運動，減少了振源和噪音源；獨特的潤滑方式帶來了諸多優(yōu)點。昆山昆泰克空氣系統(tǒng)技術(shù)有限公司為您帶來噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)原理及常見故障！

    噴油螺桿空壓機(jī)，是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)。一對高精密度主(陽)、副（陰）轉(zhuǎn)子水平且平行安裝于機(jī)殼內(nèi)部。主轉(zhuǎn)子直徑較大且齒效少．副轉(zhuǎn)子直徑較小且齒數(shù)多·齒形成螺旋狀，環(huán)繞于轉(zhuǎn)子外緣，兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子二端分別由軸承支承·進(jìn)氣端各有一滾柱軸承，排氣端各有兩只對稱安裝的錐形滾柱軸承。

    工作腔噴油的單級螺桿式空氣壓縮機(jī)，汽缸4為整體式，端蓋2和5中沒有漩動軸承·本結(jié)構(gòu)的特點是驅(qū)動軸通過一對增速齒輪6與8驅(qū)動陽螺桿，再由陽螺桿帶動陰螺桿轉(zhuǎn)動·噴油螺桿壓縮機(jī)由油進(jìn)行工作腔內(nèi)冷卻，單級壓力比可達(dá)7～8．并且排氣溫度小于l40℃，如遇到溫度不正常詳見：螺桿空壓機(jī)排氣溫度高報警。

    噴油螺桿空壓機(jī)驅(qū)動形式主要有以下兩種：

①直接傳動式直接傳動式是以一聯(lián)軸器將電動機(jī)動力源與主機(jī)體結(jié)合在一起，再經(jīng)一組高精度增速齒輪將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高(如圖4—4所示)。

②皮帶傳動式  皮帶傳動式則沒有增速齒輪，而由兩個依速度比例制造的皮帶輪將噴油空氣螺桿壓縮機(jī)在兩個噴油螺桿的轉(zhuǎn)動過程中，陽轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動陰轉(zhuǎn)子.不設(shè)同步齒輪，依靠油膜的密封作用，取代了軸封。所以。噴油機(jī)器的結(jié)構(gòu)更為簡單。同時。噴人機(jī)體的大量潤滑油起著潤滑、密封、冷卻和降低噪聲的作用。

    噴油螺桿的優(yōu)點：憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，主轉(zhuǎn)子可直接帶動副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，無需高精密度的同步齒輪。噴入的潤滑油可增加壓縮的氣密性。潤滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使單級壓縮比高達(dá)16，機(jī)頭仍然可以控制在一般潤滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也不會因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。