阿特拉斯集團昆西螺桿空壓機技術(shù)資料

1、阿特拉斯螺桿空壓機主機裝配排氣間隙：0.04~0.08mm，不超過0.15mm。

2、阿特拉斯螺桿空壓機主機軸承間隙一定小于排氣間隙（0.00~0.25<0.04~0.08）。

3、阿特拉斯螺桿空壓機陰陽轉(zhuǎn)子分開時吸氣，合攏時排氣，主機上的定位銷是為保證裝配時轉(zhuǎn)子于進氣軸承座及機殼的同心度。

4、阿特拉斯螺桿空壓機很多主機用PTFE骨架油封，但應(yīng)注意軸的旋轉(zhuǎn)方向，油封上標L為左旋R為右旋，電機與壓縮機直聯(lián)選L，電機與壓縮機有增速齒輪的選R。

5、阿特拉斯螺桿空壓機電機方向一定要符合壓縮機箭頭所示方向，壓縮機上箭頭所示的旋轉(zhuǎn)方向是由生產(chǎn)單在設(shè)計時決定的，無法更改，如電機帶其反向旋轉(zhuǎn)將造成主機轉(zhuǎn)子受力方向不對同時主機內(nèi)會缺油保護而發(fā)生轉(zhuǎn)子咬死的事故。

6、阿特拉斯螺桿空壓機空氣濾芯前后壓差0.005Mpa，壓差過大會增加電機功率同時減少產(chǎn)氣量。

阿特拉斯集團螺桿空壓機油分濾芯前后壓差0.1Mpa，壓差過大會增加電機功率同時減少產(chǎn)氣量。

阿特拉斯集團螺桿空壓機油過濾器前后壓差0.2Mpa，壓差過大會造成排氣溫度過高。

7、螺桿空壓機內(nèi)潤滑油主要作用是冷卻、密封、潤滑，其必須選擇防氧化、防泡沫、防乳化、防銹蝕的潤滑油，一般建議用戶使用廠家原配油。

8、影響潤滑油的使用壽命主要在于環(huán)境差、長期高溫運行、排氣溫度過低或使用不同牌號的油時換油不、混油造成。

9、螺桿空壓機分為風冷型機組和水冷型機組，應(yīng)根據(jù)用戶的使用環(huán)境給予選擇不同機型：

A、環(huán)境相對較好，水質(zhì)差——選風冷機（水質(zhì)差時易結(jié)水垢）;

B、環(huán)境較差，水質(zhì)相對較好時——選水冷機。

10、冷卻水或冷卻風帶走的熱能相當于壓縮機所消耗的功率，有條件的工廠應(yīng)建議其進行熱回收利用。

11、通常螺桿空壓機都有兩套壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，分別為通斷調(diào)節(jié)及穩(wěn)壓（無級）調(diào)節(jié)，其動作分別為：

A、當使用通斷調(diào)節(jié)時，通斷調(diào)節(jié)的壓力一定小于穩(wěn)壓調(diào)節(jié)的壓力；

B、當使用穩(wěn)壓調(diào)節(jié)時，穩(wěn)壓調(diào)節(jié)的壓力一定小于通斷調(diào)節(jié)的壓力。

12、昆西螺桿空壓機主要保護功能：主電機過載、風扇電機過載、排氣溫度過高，水流量過壓、熱電耦斷線等

13、昆西螺桿空壓機的啟動方式：Y—△啟動、自藕降壓啟動，目的都在于減小啟動時的電流，降低對電網(wǎng)的沖出。

14、主電機過載的原因：電網(wǎng)電壓過低、外接電源線選型錯誤或接線端子松動、接觸器接觸不良、排氣壓力過高、空濾及油分離芯堵塞、熱保護開關(guān)故障、主電機故障、主機頭故障。

15、風扇電機過載的原因：冷卻器表面堵塞、風扇電機故障，熱保護開關(guān)故障。

16、昆西螺桿空壓機排氣溫度過高的原因：無潤滑油或油位過低、油過濾器堵塞、環(huán)境溫度過高、斷油閥卡死、冷卻器堵塞，溫控閥失靈、溫度表失靈、潤滑油結(jié)焦或主機軸承間隙過大。

17、昆西螺桿空壓機不加載的原因：氣管路上壓力超過額定負荷壓力壓力調(diào)節(jié)器斷開、電磁閥失靈、進氣閥故障、電磁閥到進氣閥的控制管路有泄漏。

18、昆西螺桿空壓機加/卸載頻繁的原因：用戶管網(wǎng)系統(tǒng)有泄漏、加/卸載壓力設(shè)定錯誤、空氣消耗量不穩(wěn)定或未配/小配儲氣罐、機組供氣管路中裝設(shè)有止回閥，而控制氣取壓點移至止回閥后。